Aston Martin объяснили, почему не пошли на промежуточную ставку с Алонсо

В Aston Martin не думали, что дождя будет достаточно, чтобы оправдать переход на шины среднего класса, когда они вызвали Фернандо Алонсо для потенциально решающего пит-стопа.

Испанец уже бежал дольше на первом отрезке из-за старта на шинах Hard, но угроза дождя добавила еще один элемент в их стратегию, поскольку они пытались сократить отставание от Макса Ферстаппена.

Когда на 52-м круге он начал выезжать на трассу, он задел только средний сектор, который стал скользким, а остальная часть трассы была сухой. Команда по радио спросила Алонсо, стоит ли переходить на промежуточный уровень, но испанец не смог дать однозначного ответа из-за сухих участков на трассе.

Aston Martin решил отправить его на набор Mediums, при этом он приехал на круг раньше Ферстаппена, который остался в стороне, поскольку дождь начал усиливаться.

«Когда в пятом, шестом и седьмом поворотах пошел дождь, я был на шинах Hard, а они были довольно старыми, проехали 50 кругов, и на этой части трассы было сложно контролировать температуру», — сказал Алонсо СМИ. включаяRacingNews365.com.

«Поэтому мы подумали об остановке, и было решено остановиться в пользу Медиумов или Интеров. Я спросил о прогнозе, они сказали, что будет короткий ливень, но он не должен быть слишком сильным.

«Я сказал, что мы пойдем на сухую трассу, потому что [между] пятым, шестым и седьмым поворотами было несколько капель дождя, а везде было сухо».

К этому моменту дождь распространился по трассе и вынудил гонщиков переключиться на промежуточные шины. Дополнительный круг на его предупреждении Medium позволил Ферстаппену сохранить лидерство, поскольку Алонсо снова пришлось выходить на пит-стоп для набора промежуточных результатов.

Руководитель команды Aston Martin Майк Крак сказал, что команда ожидала лишь короткого дождя, который быстро высохнет из-за высокой температуры на трассе.

«Честно говоря, мы не ожидали такого сильного дождя. Поэтому мы думали, что это будет просто короткий ливень, который быстро высохнет, потому что трасса была очень горячей», - объяснил он.

«Обычно вы бы сказали: «Хорошо, мы пропустим еще один, два или три круга», но шины были изношены довольно сильно, и мы видели, как температура падает, так что это было некоторым риском.

«Когда машина приехала, с этой информацией мы сказали: «Хорошо, давайте поместим Medium», но когда машина покинула [пит-лейн] вскоре после того, как мы увидели, что шел действительно сильный дождь, и нам пришлось вернуться. "

Алонсо впервые вышел на пит-стоп, когда отставал от Ферстаппена на 13 секунд, но потерял свое преимущество, когда ему пришлось снова выходить на пит-стоп для набора промежуточных результатов. Когда его спросили, считает ли он, что это упущенная возможность, Крак ответил, что у Ферстаппена было достаточно запаса, чтобы сделать пит-стоп и сохранить лидерство.

Он добавил: «Я не думаю, что это была упущенная возможность, потому что, если бы мы установили промежуточный уровень, Макс тоже установил бы средний уровень, и у него тоже был пробел. Так что я не думаю, что это сильно изменилось бы».